Automobilový koncern Volkswagen zveřejnil hospodářské výsledky za první polovinu roku, které ukazují výrazné zhoršení finanční výkonnosti. Čistý zisk společnosti meziročně klesl o 30,7 % na 3,1 miliardy eur (přibližně 75 miliard korun). Provozní zisk skupiny se snížil téměř o 12 % na 5,9 miliardy eur. Naopak české Škodě Auto se dařilo lépe – její provozní zisk vzrostl přibližně o šest procent a dosáhl téměř 1,4 miliardy eur.

Tržby celého koncernu za první pololetí zůstaly téměř beze změny a meziročně klesly o nepatrných 0,2 % na 158,1 miliardy eur. Vedení společnosti zároveň výrazně zhoršilo svůj výhled pro letošní rok. Zatímco dosud očekávalo růst tržeb až o tři procenta, nyní počítá s jejich poklesem až o tři procenta.

Volkswagen čelí kombinaci několika negativních faktorů. Mezi největší problémy patří vysoké výrobní náklady, přebytečné výrobní kapacity, sílící konkurence čínských automobilek i dopady amerických cel. Generální ředitel Oliver Blume upozornil, že automobilový průmysl nadále ovlivňují geopolitické konflikty, obchodní spory, přísnější regulace i nestabilní situace na světových trzích.

Kvůli nepříznivému vývoji připravuje koncern rozsáhlou restrukturalizaci, která má výrazně snížit náklady i výrobní kapacity. Podle informací agentury Reuters by mohlo v příštích letech ve skupině zaniknout až 140 tisíc pracovních míst. Ke konci loňského roku zaměstnával Volkswagen přibližně 663 tisíc lidí po celém světě.

Česká Škoda Auto však ujistila, že plánované změny se jejích výrobních aktivit přímo nedotknou. Automobilka zůstává jedním z největších zaměstnavatelů v České republice, kde provozuje tři výrobní závody a zaměstnává přibližně 36 500 lidí včetně agenturních pracovníků.

Oliver Blume zároveň uvedl, že chce celý úsporný program schválit ještě do konce letošního roku. O návrhu již jednala dozorčí rada, kde podle něj proběhla jak konstruktivní, tak i velmi rozdílná diskuse. Největší odpor podle agentury DPA přichází od zástupců zaměstnanců a spolkové země Dolní Sasko, která vlastní pětinový podíl ve Volkswagenu.

Součástí připravovaného plánu má být i zrušení dalších 50 tisíc pracovních míst nad rámec již dříve dohodnutých škrtů. O definitivní podobě restrukturalizace bude dozorčí rada jednat znovu v září, vedení koncernu ale trvá na tom, že klíčová opatření musí být schválena ještě během letošního roku.